인천경제자유구역 송도국제도시에 신교통수단인 내부순환 경전철(LRT)을 도입하는 방안이 검토되고 있다.

1일 인천시에 따르면 시는 한국교통연구원에 의뢰해 ‘인천 도시철도망 구축계획 수립 연구용역’을 진행 중이다.

인천의 도시철도망 계획에 검토 중인 노선은 총연장 249㎞의 15개 노선으로, 송도국제도시 내부를 순환하는 23.5㎞의 경전철도 포함됐다.

그러나 실제 내부순환 경전철 도입까지는 적잖은 어려움이 예상된다.

경전철 도입을 위해서는 내년 4월 연구용역이 완료되는 인천 도시철도망 구축계획에 포함돼야 한다.

또 시가 이 사업을 우선 순위로 정하면 도시철도 건설비용의 40%를 지원하는 국토교통부가 이를 최종 승인해야 한다.

서울도시철도 7호선을 청라국제도시까지 연장하는 사업 등 인천의 다른 도시철도 건설사업에 밀려 송도국제도시 경전철 도입이 미뤄질 수도 있다.

한국교통연구원은 인천 도시철도망 구축계획에 대한 의견 수렴을 위해 이달 말 공청회를 열 계획이다.

앞서 송도국제도시는 2003년 경제자유구역으로 지정될 당시 송도 내부를 관통하는 인천도시철도 1호선과 전체 지역을 연계하는 내부교통수단으로 신교통수단을 도입하는 계획이 수립됐다.

인천경제자유구역 청라국제도시의 경우 신교통수단으로 내부순환 바이모달트램을 도입할 예정이다.

최근 청라에서 시승식을 한 바이모달트램은 내년 말 정식운행을 목표로 준비 중이다.

조기정기자/ckj@joongboo.com