의정부시청서 성명 발표

▲ 13일 현호준 주민자치위원장협의회장이 의정부경전철 파산신청과 관련해 의정부경전철(주)와 GS건설을 규탄하는 성명서를 발표하고 있다. 사진=의정부시청
의정부시 주민자치위원장협의회가 의정부경전철 파산신청과 관련해 의정부경전철(주)와 최대지분을 출자한 GS건설을 강도 높게 비판했다.

의정부시 주민자치위원장협의회는 13일 의정부시청 기자실에서 기자회견을 열고 “의정부 경전철 파산에 따른 모든 책임은 기업윤리를 망각한 GS건설과 의정부경전철 사업자라고 확신한다”는 성명서를 발표했다.

협의회는 의정부경전철(주)와 주관사인 GS건설이 의정부시와 체결한 실시협약을 통해 의정부경전철을 30년간 운영하기로 한 약속을 저버렸다고 강조했다.

파산신청에 대해서는 사회적 책임을 도외시한 극단적 선택이라며 매우 큰 유감을 표명했다.

특히 협의회는 GS건설이 서울 위례신사선 경전철 사업에 사업제안서를 제출했다는 사실에 대해 크게 분노했다.

협의회는 “의정경전철사업의 정상화 노력 없이 사업을 내팽개치고 적자를 이유로 파산절차를 진행 중인 상황에서 (GS건설이)서울 위례신사선 경전철 사업에 눈독을 들이고 있다. 분노를 금할 수 없다”고 말했다.

GS건설은 지난달 24일 서울 위례신사선 경전철 민간투자사업에 (가칭)강남메트로(주)의 주간사로서 사업제안서를 접수했다.

서울 위례신사선 경전철 사업은 의정부경전철의 2배가 넘는 1조4천억 원 규모로 성남시와 하남시, 서울 송파구 등 3개 지역에 걸쳐 개발되는 위례신도시와 서울 신사동을 잇는 철도망 사업이다.

협의회는 의정부경전철 파산신청 철회와 적극적으로 정상 운영에 나설 것을 촉구했다. 이행하지 않을 경우 GS본사 앞에서 시위와 GS제품 불매운동에 나서겠다는 방침이다.

또한 시민의 대변자인 의정부시의회가 조사특별위원회를 구성해 근본적인 책임규명에 나서달라고 요구했다.

현호준 주민자치위원장협의회장은 “의정부경전철은 하루에 4만여명이 이용하는 대중교통 수단이며, 시민의 발이다. 의정부시는 의정부경전철이 절대 중단되는 일이 없도록 철저한 대책을 강구해야 한다”며 “특히 사업시행자가 파산신청을 철회 할 수 있도록 적극 대처하고 파산선고 이후에 의정부경전철 경영을 위해 시민혈세가 낭비되지 않도록 필요한 대책을 강구해 달라”고 말했다.

한편, 수도권 첫 경전철인 의정부경전철은 개통 4년 반 만인 지난달 11일 2천200억 원의 누적적자를 감당하지 못하고 서울중앙지방법원에 파산을 신청했다.

박재구기자
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