환경-개발 사이 놓인 부평美기지 (下)캠프마켓 부지 활용 산 넘어 산

부평미군기지 캠프마켓이 완전히 인천시민 품으로 돌아오기 까지는 토양오염 정화 문제 외에도 산넘어 산이 기다리고 있다.

방대한 땅의 오염 정화 주체나 방법, 정화 수준도 논의되지 않은 상태인데다 부지 북쪽을 지나가는 군용철로 폐선 문제, 공원 조성비용 문제 등이 남아있다.

26일 인천시와 부평구 등에 따르면 부평캠프마켓 부지에 역사·문화를 주제로 시민공원을 조성할 계획이지만, 토지매입 비용과 공원조성비용은 아직 해결하지 못한 과제로 남아있다. 군용철도 문제도 있다.

인천시민단체들은 캠프마켓 부지가 일제강점기와 주한미군에 점유된 채 100년 가까이 시민들이 접근할 수 없던만큼 관련 비용을 국가가 모두 부담해 국가공원을 추진해야 한다는 입장이다.

▶1년에 20차례도 사용안하는 군용철로 폐선은 언제쯤

인천시와 부평구가 우선반환 받는 부평미군기지 북측반환공여지(10만9천961㎡)와 캠프마켓 경계에는 군용철로가 놓여있다. 부평역과 육군 제3보급창을 연결하는 2.66㎞ 길이 군용철로가 폐선되지 않을 경우 시와 부평구가 숙원사업으로 꼽는 장고개길 개설은 난관에 부딪칠 수 밖에 없다.

시에 따르면 북측반환공여지에는 장고개길 개설과 함께 도로 양쪽으로 사회복지시설, 문화시설, 도서관 등이 건립될 예정이다.

그러나 장고개길 개설 예정지와 군용철로가 지나는 구간이 겹친다. 또 조성될 시민공원 절반 가량을 군용철로가 에워싸게 되는 문제도 발생한다.

지역사회에서 사용빈도가 낮은 군용철로를 폐선해야 한다는 입장이지만 국방부는 군용철로가 전시에 필요한 시설이라며 난색을 표하고 있다.

▶1천억 원 공원조성비용

부평미군기지를 시민공원으로 만드는데 1천억 원에 달하는 조성비용도 걸림돌이다.

시는 국방부와 체결한 ‘주한미군 반환공여지 관리·처분협약’에 의해 토지매입비 4천915억원의 33.3%인 1천621억 원을 부담해야 한다. 여기에 공원조성비용 700억 원도 추가된다. 실시설계비용 등 관련 제반비용도 들어간다.

재정난인 시 입장에서 시민공원을 제때 추진할 수 있을지 의구심이 나올 수 밖에 없는 상황이다.

캠프마켓 부지는 역사·문화와 가족단위 휴양, 운동, 레크리에이션, 수(水)경관지구, 도시숲, 시민참여정원지구 등으로 조성될 계획이다.

역사·문화지구는 일본 육군 조병창이 있던 시절에 건축된 건물이 밀집한 현 부평 동아아파트 단지 인근 지역을 중심으로 지정될 가능성이 높다.

장정구 부평미군기지 시민대책위원회 공동집행위원장은 “사실 그동안 캠프마켓 등으로 인해 인천시민들이 피해를 본 것이 상당한 만큼 매입비용을 비롯해 조성비용 전체에 대해 국가가 부담해야 하는 것이 당연하다”며 “앞으로 시민사회단체와 인천시, 부평구가 함께 해결방안을 찾아야 할 것”이라고 말했다.

김상우기자/theexodus@joongboo.com

▲ 사진=연합


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