6일 대책위는 성석·문봉동 구간에 당초와 달리 변경된 계획안에 대해 고봉초등학교와 중산고등학교가 도로와 가깝고 공사로 인한 주민들의 피해와 고봉산 훼손 등을 이유로 터널 신설을 반대하고 있다.
이에 시는 지난 3일 보도자료를 통해 현재 진행하고 있는 행정절차를 중단하고, 지역주민과 국회의원, 환경단체, LH 등과 협의체를 구성해, 대책을 마련할 것을 공표했다.
또 LH 등과 협의해 새로운 안을 수립하고, 주민 의견 수렴을 위해 마을별로 주민설명회를 개최할 것이라고 밝혔다.
그러나 대책위는 협의체 구성은 결국 시의 책임을 협의체에 전가하려는 꼼수라고 주장했다.
또 다른 계획을 수립해 개최되는 설명회는 주민들을 설득하는 행정적인 절차로써 지역민의 의견을 수렴하는 방법이 될 수 없다고 지적했다.
특히, 협의체 구성과 별개로 고양시와 국민신문고, 국토부, 환경부, 한강유역환경청 등에 전략환경영향평가위원들의 선출과정, 활동사항, 의견서 제출의 적법성 등 각종 민원에 대한 해명을 요구했다.
대책위 관계자는 “그동안 항의방문, 1인시위, 서명운동 민원제기 등을 통해 꾸준히 시장과의 면담을 요청했지만, 만나지 못했다”며 “그러나 시 입장을 담은 보도자료와 함께 8월 8일 20분간 시장 면담을 통보받았는데, 이 시간동안 어떤 이야기를 해야 할지 모르겠다”고 말했다.
그러면서 “실상 여러 주체가 협의해 좋은 방안을 모색할 것으로 보이지만, 협의체를 구상하고 움직이는 사람들에 의해 결론이 나기 쉽다”며 “지금은 협의체 구성이 아닌 시의 명확한 입장과 주민의견을 동반한 사업 방향제시가 중요하다”고 덧붙였다.
이에 대해 시 관계자는 “협의체 구성은 지금까지 나온 4개안에 대한 상세한 설명과 새로운 대안을 찾음과 동시에 주민들의 의견을 적극 수렴·반영하는 것이 목표”라며 “시장과 면담 또한 일정을 변경해 충분한 시간을 확보할 수 있도록 노력하겠다”고 해명했다.
표명구·노진균기자