남경필 경기지사가 청년 통장에 이어 광역버스 준공영제로 정책 이슈 릴레이를 이어갈 전망이다.

내년 도지사 선거 출마를 공공연하게 밝힌 남경필 경기지사와 이재명 성남시장간 청년통장을 둔 갈등의 골이 깊어지면서 광역버스 준공영제가 제2의 화약고로 작용할 가능성이 지배적이기 때문이다.

18일 경기도에 따르면 도는 지난달 27일 경기도내 31개 시·군 중 성남시와 고양시를 제외하고 광역버스 준공영제 시행이 가능한 22개 시·군과 ‘광역버스 준공영제 협약식’을 진행할 예정이였지만 경기도의회와 버스 노조 등의 반대에 부딪혀 협약식을 무기한 연기했다.

경기도 광역버스 준공영제란 서울·인천 등 6개 광역시처럼 공공기관이 수입금을 관리하고 운행실적에 따라 원가를 보전해 주는 제도(수익금공동관리제)를 말한다.

광역버스 준공영제가 청년통장에 이어 남 지사와 이재명 시장의 제 2화약고로 비화되고 있는데는 경기도의 광역버스 준공영제를 가장 먼저 반대하고 나선게 이재명 시장인데다 청년통장 문제와 유사하게 경기도의 광역버스 준공영제를 맹비난하고 나섰기 때문이다.

이재명 시장은 지난달 22일 열린 제232회 성남시의회 임시회에서 경기도의 광역버스 준공영제를 두고 ‘특정업자만 배불리는 버스판 4대강 사업’이라고 비난한 바 있다.

시기적으로도 청년통장은 내년 1월 1일부터 시행 예정이지만 광역버스 준공영제는 올해 연말부터 시행, 내년 1월 1일부터 운송비용 정산을 목표로 해 청년통장에 비해 더 치열한 공방을 주고받을 가능성도 높다.

한편 남경필 지사는 광역버스 준공영제 시행에 대한 우려를 두고 “광역버스 준공영제는 흔들리거나 중간에 표류하는 사업이 아니고 무엇보다 도민의 안전을 두고 어떤 타협도 있을 수 없다”며 “당초 계획대로 추진할 것”이라고 강한 추진의사를 밝힌 바 있다.

문완태기자

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