경기도 수장자리가 정당이나 개인으로 모두 욕심나는 자리라는 것은 부동의 사실이다. 그러나 괜한 개인의 욕심에 좌지우지되어서도 안되는 자리다. 그러니까 누구든 믿고 있는 자신만의 세력을 업고 검증되지 않은 얘기들을 흘려서는 곤란하다는 판단이다. 설전을 벌이려면 정확한 얘기만 해야 한다. 카더라식의 얘기로 도민들의 귀를 솔깃하게 만들어 얻을 결과는 어디에도 없다. 당장의 달콤한 얘기도 주민들이 알아차린다. 예전과 다르다는 얘기다. 보여 지기로는 일단 경기지사 후보군 중 남 지사와 이 시장의 양강 구도에서 전 위원장이 자신의 입지를 확보에 나서기 시작했다는 분석은 맞다. 다만 이러저러한 정책대결은 공론화된 장소에서 제대로 된 데이터를 기반으로 알기 쉽게 풀고 질문하며 주장을 이어나가야 하지 않겠는가.
난타전의 포문을 연 이 시장이 전날 정부의 무안국제공항 경유 호남KTX 예산 편성을 비판한 남 지사의 주장에 경기버스 준공영제를 언급하며 반박한 것이 발단이 됐지만 즉각 반박에 나선 남 지사의 발끈함도 그리 넉넉해 보이지는 않았다. 사실 이 시장의 말처럼 과연 지역거점공항 활성화를 위해 고속철도를 무안공항으로 연장하는 것이 필요한 지는 앞으로 두고봐야 할 일이지만 이를 경기도의 공적책임과 담보대책 없이 버스업체의 적자보전과 영업이익 보장을 위해 매년 6천억 원씩 들어갈 ‘엉터리 준공영제’라고 구석에 몰아세운 것 역시 모양새는 그리 좋아 보이지는 않는다.
어찌됐건 준공영제 체계는 지자체 몇 곳에서 시행은 안하더라도 경기도의회에서 통과가 된 얘기이고 의회의 인적 구성요건을 살펴봐도 엉터리 준공영제라는 말까지 섞기가 민망한 탓에서다. 도민은 지금 이런 날선 설전에 관심이 솔직히 없다. 그리고 피부에 와 닿는 얘기들이 더 중요하다. 서로를 무시하고 관심없어 해도 그것은 어찌보면 당사자간의 문제로 보일 수 있다. 결국 세몰이 싸움을 하려거든 제대로 된 정책을 가지고 대결하기 바란다. 논쟁이 이런 식으로 펼쳐지는 것을 원하는 사람은 없어서다. 오히려 전 위원장의 말처럼 ‘경기도에 필요한 것은 말이 아니라 실천입니다’라는 글이 설득력있게 보인다. 모두가 대중적 지지도를 갖춘 사람들이다. 하지만 그 선거의 승리자는 도민들이 선택한다는 것을 잊어서는 안된다. 그것은 올바르고 오로지 실천 가능한 정책대결에 있다.