이번 협약으로 김포골드밸리와 연결된 국지도 84호선의 인천시계∼김포 대곶면 학운리 4.12㎞ 구간이 기존 4차로에서 6차로로 넓어지게 됐다.
도로 확장에 따른 공사비 150억 원은 시와 김포골드밸리에서 부담하게 된다.
도 관계자는 “국지도 84호선은 국비와 도비가 투입돼 공사 중인데 김포골드밸리 연결도로를 따로 만들지 않고 국지도 84호선을 확장함으로써 경기도 30억 원, 김포시와 김포골드밸리 산업단지 170억 원 등 모두 200억 원의 공사비를 절감하게 됐다”고 말했다.
한편, 국지도 84호선 인천시계∼김포시 대곶면 약암리 7.88㎞ 구간 공사는 1천800억 원의 예산을 투입해 2020년 완공 목표로 진행중이다.
김포골드밸리는 김포시 대곶면 학운리, 양촌리 일원 563만1천㎡에 조성되는 8개 산업단지를 말한다. 2020년부터 입주를 시작할 예정이며 4만7천 명의 고용 창출이 기대되고 있다.
표명구·노진균기자
