박원순 서울시장의 미세먼지 비상저감조치로 내놓은 ‘대중교통 무료이용’대책에 대한 논란이 가열되고 있다.

특히 6월 지방선거에서 서울시장 출마를 준비 중인 더불어민주당의 예비후보인 박영선, 민병두, 전현희 의원등은 18일 한목소리로 “근본적인 해결책이 될 수 없다”면서 박 시장을 향한 공세 수위를 높이고 있는 가운데 당내 지도부 일각에서는 박 시장 두둔에 나서는 등 같은 당 내에서조차 맞박자를 보이고 있다.

박 의원은 이날 자신의 페이스북에 올린 글에서 “단순 계산 시 서울시 등록차가 모두 수소 전기차로 바뀐다면 연간 1천500만 명이 마시는 공기가 정화될 수 있다는 것을 의미한다”면서 “수소 전기차의 주행거리가 길수록 더 많은 공기를 정화할 수 있기 때문에 미세먼지가 심한 날에는 오히려차를 타고 다녀야 공기가 정화된다. 요즘의 서울시 정책과는 완전 다르다”고 반박했다.

민병두 의원도 자신의 페이스북에 “서울시민의 건강과 생명을 위협하는 미세먼지 문제에 대한 근본적 해법을 찾아야 한다”면서 “‘한중일 은하수 정상회담’을 만들어 실질적인 미세먼지 저감으로 이어질 수 있도록 해야 한다”고 제시했다.

전현희 의원도 자신의 페이스북서 “대중교통비 면제로 서울시는 이틀 동안100억원을 사용했다”면서 “미세먼지에 대한 임기응변적 대책이 아니라 저감을 위한 실질적인 로드맵을 세워야 한다”고 주장했다.

반면 김태년 정책위의장은 이날 국회서 열린 정책조정회의서 “미세먼지는 세계보건기구가 정한 1급 발암물질로, 건강에 심각한 영향을 미칠 수 있어서 ‘침묵의 암살자’라 불린다”면서 “서울시가 비상저감조치를 선제로 발령한 것도 이런 위험성에 기인한 것이다. 시의적절한 대응이다”고 평가했다.

그러면서 “미세먼지 기준을 선진국 수준으로 만들 것”이라며 “민주당과 정부는 국정과제인 미세먼지 없는 쾌적한 대기환경을 위해 미세먼지 30% 감축, 민감한 계층의 보호를 목표로 다양한 정책을 추진하고 있다”고 밝혔다.

야당인 자유한국당 신보라 원내대변인도 논평을 통해 박 시장의 대중교통 무료이용 대책에 대해 “미세먼지 20일이면 무려 1천억 원이 든다”면서 “천문학적인 액수의 예산 투입에도 미세먼지 저감효과가 있는지 의문이다. 기대하던 교통량 감소율도 지난 15일과 17일 각각 1.8%, 1.7%에 그쳤다”고 비판했다.

신 원내대변인은 “서울시는 명분도 효과도 없는 정책을 언제까지 계속할 셈인가”라며 “박 시장의 지방선거용 공짜뿌리기 속셈이란 국민적 비난이 있다”고 주장했다.

김재득기자