시에 따르면 이날 정 시장은 김 장관에게 단기간에 인구가 팽창한 시의 특수성을 설명하고, 국지도 57호(마평~모현)·87호(동탄~남사)의 조기착공과 수서~에버랜드 복선전철 추진 등 총 6건의 도로·교통시설 사업을 건의했다.
정 시장은 이 자리에서 “인구가 급증했으나 도로·교통시설 건설이 이를 따르지 못해 시민불편이 극심한 상황”이라며 “도시 균형발전을 위해서도 꼭 건설돼야 한다”고 정부지원의 필요성을 역설했다.
또 정부가 최근 사업비 전액부담을 요구한 흥덕역에 대해 국비 지원을 요청하는 ‘청원문’도 제출했다.
시는 지난 23년간 인구가 20만에서 100만으로 빠르게 늘어났을 뿐 아니라 향후 2년여 동안 판교신도시보다 많은 세대수의 아파트 입주가 예정돼 있고, 처인지역 개발도 본격 진행돼 도로·교통시설 확충이 시급한 실정이다.
이에 대해 김 장관은 “인구가 급증하고 있는 용인시의 어려운 점을 잘 이해하게 됐다”고 말했다.
이날 시가 건의한 6건의 사업은 ▶서울~세종간고속도로 모현·원삼IC 조기 추진 ▶인덕원~수원 복선전철 흥덕역 국비 지원 ▶국지도 57호 모현~마평 구간 조기 착공 ▶국지도 82호 동탄~남사 구간 조기 착공 ▶수서~광주~에버랜드 복선전철 추진 ▶4개 국도·국지도 5개년 계획 반영 등이다. 이 가운데 모현·원삼IC는 이미 실시설계까지 마쳤기 때문에 정부가 방침만 바꾸면 빠른 시일 내에 건설이 가능한 상태다.
인덕원~수원 복선전철과 관련해서는 정부가 추가 설치하는 역에 대해 수원시와 화성시에는 사업비의 50%만을 부담토록 했으나 용인시엔 전액 부담을 요구하고 있어 부담을 최소화시켜줄 것을 요청했다.
김준석기자/joon@joongboo.com