경기도와 성남시, 광주시가 ‘수서광주선 및 위례신사선 연장사업’의 조기 추진을 위한 협력체계를 구축했다.

이재명 경기도지사와 은수미 성남시장, 신동헌 광주시장은 16일 경기도청에서 ‘수서광주선·위례삼동선 철도건설 조기 추진을 위한 공동협의문’을 채택하고, 업무협약을 체결했다.

이 자리에는 김태년, 신상진, 소병훈, 임종성 등 성남·광주 지역구 국회의원도 함께했다.

이날 채택한 공동건의문에는 ▶수서광주선 철도건설사업의 기본설계를 위한 예산 확보 ▶위례신사선 연장사업의 경제성 확보를 위한 각 시의 개발계획 반영 ▶위례신사선 사업의 기획재정부 예비타당성 조사 대상사업 선정 검토 ▶향후 철도노선 및 역사계획 수립 시 지자체 의견 적극 반영 ▶사업의 조속한 추진을 위한 다각적 검토 등을 건의하는 내용이 포함됐다.

3개 지자체는 이같은 공동건의문을 국토교통부·기획재정부 등에 제출하고, 원활한 행정지원을 위한 ‘실무협의체’를 구성·운영하는 등 조속한 사업 추진을 위한 공동 노력을 기울여나가기로 했다.

‘수서광주선 연장사업’은 서울 수서역과 광주 광주역 간 19.2㎞ 구간을 잇는 사업이다.

수서~삼동까지 15.5㎞ 구간을 신설하고, 삼동~광주 간 3.7㎞ 구간은 기존 노선을 활용하는 형태로 진행되며, 총 8천709억 원이 투입된다.

2011년 ‘제2차 국가철도망계획 구축사업’에 반영된 이후 지난 2015년 1월부터 지난 6월까지 한국개발연구원 등이 예비타당성 조사를 진행해 왔으며, 지난 7월 5일 기획재정부 재정사업평가위원를 통해 경제성이 확보됨에 따라 최종 확정됐다.

사업이 마무리될 경우, 광주에서 서울(수서)까지 약 12분대에 오갈 수 있게 돼 최근 광주시의 교통 인프라를 크게 개선할 수 있을 것으로 기대된다.

‘위례신사선 연장사업’은 성남 위례역에서 광주 삼동역까지 10.42㎞ 구간을 잇는 공사다. 성남 6개, 광주 1개 등 총 7개소의 정거장 신설을 포함하는 공사로 총 8천168억 원이 투입된다.

당초 성남시와 광주시가 공동용역을 통해 위례에서 에버랜드까지 연결하는 노선으로 추진, 2014년 ‘제3차 국가철도망계획 추가검토 사업’에 반영해 줄 것을 요청한 바 있으나, 경제성 부족으로 2017년 예비타당성조사 대상사업에 선정되지 못하면서 사업에 차질을 빚어왔다.

이에 도와 성남시, 광주시는 경제성이 있는 위례~삼동 구간을 우선 연장하는 방안을 추진하고 있다.

이재명 도지사는 “경기 동부권의 핵심이라고 할 수 있는 성남시와 광주시에 큰 경사가 생긴 것 같다. 도에서도 열심히 추진하고 지원해 신속하게 철도망이 구축되고 현실화될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 이 지사는 이어 “안성, 포천, 광주, 이천 등에서 ‘철도가 없다’는 한탄이 있었는데, 포천은 얼마 전에 지하철 연장을 했고, 광주에는 철도가 들어가게 됐으며, 안성에도 안성-용인-평택을 잇는 철도망이 준비되고 있다”고 소개했다.

김수언기자/soounchu@joongboo.com