항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 직원들이 기내식을 만들고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 직원들이 기내식을 만들고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 직원들이 기내식을 만들고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 직원들이 기내식을 만들고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 직원들이 기내식을 만들고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 직원들이 기내식을 만들고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터의 냉장고가 텅 비어있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 직원들이 기내식을 만들고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 직원들이 기내식을 만들고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 직원들이 기내식을 만들고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 직원들이 기내식을 만들고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 직원들이 기내식을 만들고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터내 기내식 자동화 생산 기계가 멈춰 서 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 밀카트가 비어 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터가 썰렁한 모습을 보이고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 직원들이 기내식을 만들고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터에서 직원들이 기내식을 만들고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터의 냉장고가 텅 비어있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자
항공업계가 코로나19 여파로 직격탄을 맞은 2일 인천시 중구 대한항공 인천 기내식 센터가 썰렁한 모습을 보이고 있다. 대한항공에 따르면 코로나19 영향으로 센터 가동률은 지난 2월 초부터 9주 연속 하락세를 보이며 하루 7만 1600 식의 기내식을 만들던 이 센터는 현재 하루 3천700여 식만 생산하고 있다. 윤상순기자