AI기자 요약봇용인특례시가 추진 중인 도로망 확충 사업이 국토교통부의 광역 고속도로 사업 본격화에 따라 시민 교통편의 향상과 산업 경쟁력 강화 등에 대한 기대감이 커지고 있다.
특히 삼성전자가 입주할 이동·남사 첨단시스템반도체 국가산단과 SK하이닉스의 원삼면 용인반도체클러스터 일반산단, 삼성전자 기흥캠퍼스 등 용인지역 내 3곳의 반도체 클러스터와의 교통 연계성이 높아지는 데다 국토 동서남북을 잇는 핵심 고속도로 사업들이어서 광역교통망과 지·간선 망이 촘촘이 맞물린 ‘사통팔달’ 핵심 요충지로 이동 편의성이 극대화될 것이란 예상이다.
3일 용인시에 따르면 경부지하고속도로와 반도체고속도로 등 8개 고속도로와 4개의 고속도로 나들목(IC) 신설이 추진 중이다.
우선 정부예산이 투입되는 국책사업은 용인 기흥에서 서울 양재 약 26.1㎞ 구간에 왕복 4~6차로의 지하도로를 신설하는 경부지하고속도로와 용인에서 과천 간 30㎞ 중 21.1㎞를 영동고속도로로 신갈~북수원 구간과 수원~과천 구간에 소형차 전용 지하도로와 일반 고속도로를 병설하는 용인과천지하고속도로 사업 2건이 추진 중이다.
경부지하고속도로 사업은 지난해 8월 예비타당성 조사 통과에 이어 타당성 평가가 진행 중이며, 용인과천지하고속도로 사업은 지난달 예비타당성 조사 대상으로 선정됐다.
민자로 추진되는 고속도로 사업은 화성 양감~용인~안성 일죽을 잇는 45.3㎞ 구간의 반도체고속도를 비롯해 의왕~용인~광주 32㎞ 구간의 제2영동연결고속도로, 용인성남고속도로(15.4㎞), 용인충주고속도로(55㎞), 제2용인서울고속도로(9.6㎞), 오산용인 고속도로(17.2㎞) 등 6개다.
반도체고속도로는 이달 민자적격성 조사 완료 예정이며, 제2영동연결 고속도로는 국토부의 전략환경영향평가가 진행 중이다.
용인성남고속도로와 용인충주고속도로, 제2용인서울고속도로는 민자적격성 조사가 진행 중이고, 오산용인고속도로는 민간 사업자와의 실시협약 절차가 진행되고 있다.
시는 고속도로 진출입 편의를 높이기 위한 나들목(IC) 신설도 적극 추진 중으로, 이미 세종포천고속도로 동용인IC(가칭) 신설과 관련해 지난 6월 도로공사에 ‘도로와 다른 시설 연결허가’ 신청을 했고, 남용인IC는 오는 12월 개통 예정이다.
또 영동고속도로 동백IC(가칭)가 설계 중이며, 경부지하고속도로 플랫폼시티 연결IC는 오는 2032년 준공 목표로 추진 중인가 하면, 현재 서울방향 진출입이 불가한 경부고속도로 남사진위IC에 서울방향 진출입 램프 설치 사업도 추진 중이다.
이상일 시장은 “현재 계획 중인 고속도로들이 건설되면 서울과 수도권의 동서남북 주요 거점으로의 접근성이 크게 개선되고, 지역 내 반도체 클러스터와의 교통 연계성도 높아질 것”이라며 “국토교통부 등과 긴밀히 협력해서 사업들이 잘 진행될 수 있도록 하겠다”고 강조했다.
