평택·당진항(평당항)을 통한 전자상거래가 매년 큰 폭으로 상승하면서 평당항을 전자상거래 거점항으로 지정해야 한다는 목소리가 높다.

중국과의 전자상거래 직구(직접구매·수입)와 역직구(수출) 증가로 거대한 전자상거래(e-Commerce) 시장에 대처하기 위해 관세청이 인천항과 함께 평당항을 전자상거래 거점항으로 지정, 통관업무를 개시해야 한다는 것이다.

15일 평택시에 따르면 평당항을 통한 전자상거래는 2015년 8만1천850건에서 2016년 34만6천17건으로 400% 증가했고, 올해 들어서도 4월 말 기준 8만1천951건에 달하는 등 큰 폭으로 상승하고 있다.

중국 전자상거래 물량이 모두 인천항으로 몰리면서 당일 통관이 어렵고, 창고시설 부족으로 인한 창고비용 상승 등 각종 문제점을 야기하고 있다.

이에 따라 인천항의 전자상거래 취급 업체들은 평당항의 통관업무 개시를 요구하고 있다.

A업체 대표는 “평당항은 인천항보다 창고 여유가 있어 저렴한 비용과 신속한 통관, 사통팔달 교통망으로 전국 물동량 처리에 장점이 많다”며 “통관이 개시되면 인천항으로 들어오는 물량이 평당항으로 이동할 것”이라고 말했다.

B업체 대표는 “평당항에서 통관업무를 개시하면 인천항의 독점체제가 무너져 양질의 서비스가 가능해질 것”이라고 내다봤다.

이와 관련, 평택세관은 물동량이 충분히 확보되면 전자상거래 통관업무를 관세청에 건의해 추진하겠다는 입장이다.

평택세관 관계자는 “전자상거래 물량이 충분하다면 관세청과 협의해 통관업무가 가능하도록 적극적인 노력을 하겠다”며 “물량확보가 확실하지 않은 상태에서 인력과 장비를 확충하는 것은 예산 낭비로 이어질 수 있다”고 설명했다.

이에 대해 관련 업체들은 “평당항 전자상거래 물량이 인천항 전체 물량의 37% 정도로 이미 상당 물량이 확보돼 있다”며 “통관업무를 개시하면 물류비용이 인천항에 비해 크게 줄어 물동량이 계속 늘어날 수밖에 없다”고 말했다.

심재용기자
▲ 사진=연합

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